納米金剛石的引擎潤滑油的穩(wěn)定性研究

引擎潤滑油能減少金屬和金屬之間的摩擦供給，除去有害殘?jiān)鼇肀３謨?nèi)部部件干凈空白區，且在高溫條件下也可以保持穩(wěn)定性，從而有助于改善燃料消耗率。引擎潤滑油在安裝有內(nèi)燃機(jī)的汽車充分發揮、船舶、飛機(jī)等中發(fā)揮潤滑作用、冷卻作用探索創新、防腐蝕作用研究成果、清洗作用等功能發展契機，從而在內(nèi)燃機(jī)的低燃料消耗率等性能發(fā)揮上起到重要的作用。然而就引擎潤滑油而言機製性梗阻，由于污染物質(zhì)堆積于油中齊全，且因在油中發(fā)生的化學(xué)變化，尤其因生成氧化生成物而容易使其性能劣化改造層面。

  本文中的引擎潤滑油添加劑組合物機製，將表面改性成疏水性的納米金剛石的納米金剛石與特定分散劑一同使用，使其穩(wěn)定地分散于油中大面積，使摩擦及磨損減少發力，改善燃料消耗率。

1．實(shí)驗(yàn)方法

實(shí)施例1：表面改性成疏水性的納米金剛石的納米金剛石粒子的制備

1.1 酸處理

  將5g的納米金剛石(ND)粉末添加于120ml的鹽酸數字化、硝酸和過氧化氫的混合比例為3：1：1的酸溶液中后新格局，進(jìn)行4小時(shí)的超聲波處理。將上述溶液倒入蒸餾水中開展攻關合作，并水洗至濾液中性特點。過濾后，使生成物在100℃溫度下干燥來除去水分情況正常，從而取得了在納米金剛石表面形成有C0OH基的粒子(ND-C00H)製度保障。

1.2 以疏水性表面改性

  將2g的上述ND-COOH粉末添加于400ml的SOCl₂溶液中，并在70℃溫度下反應(yīng)24小時(shí)之后各領域，利用四氫呋喃(THF) 清洗余量的SOCl₂之后最新，對(duì)生成的粉末進(jìn)行真空干燥。添加40g的十八烷基胺自行開發，并在90℃～100℃溫度下模樣，反應(yīng)4天之后，利用燙熱的乙醇清洗余量的十八烷基胺處理方法。之后取得的粒子在去除乙醇之后在真空條件下進(jìn)行保管數據顯示。取得了表面形成有十八烷基酰胺基的納米金剛石粒子(ND-ODA) 。

  實(shí)施例2服務、實(shí)施例3實現、比較例1～比較例8：引擎潤滑油添加劑組合物的制備持續向好。

  根據(jù)下列表1的組成成分，制備了實(shí)施例2、實(shí)施例3不容忽視、比較例1～比較例8的引擎潤滑油添加劑組合物。

  實(shí)施例2及實(shí)施例3中記得牢，利用超聲波使在實(shí)施例1中進(jìn)行處理的ND-ODA和油胺分散約30分鐘組建。放入聚鏈烯基琥珀酰亞胺、油酸及基礎(chǔ)油, 并進(jìn)行3小時(shí)的超聲波分散服務體系。

表1 引擎潤滑油添加劑組合物的制備(重量百分比)

ND：以疏水性表面改性之前的納米金剛石

ND-ODA：在實(shí)施例1中取得的表面改性成疏水性的納米金剛石的納米金剛石進展情況，

即納米金剛石-十八烷基酰胺(Nanodiamond-Octadecylamide)

OLA：油胺(oleylamine)

SI：聚異丁烯琥珀酰亞胺(polyisobutenyl succinimide)

OA：油酸(oleic acid)

ODA：十八烷基胺(octadecylamine)

2．實(shí)驗(yàn)評(píng)價(jià)

2.1肉眼觀察

制備實(shí)施例2、實(shí)施例3和比較例1～比較例8的樣品之后特點，用肉眼進(jìn)行測(cè)定研究。觀察結(jié)果，比較例2綠色化發展、比較例5去創新、比較例6及比較例7的樣品中生成沉淀。判斷在這些樣品中一開始納米金剛石粒子就未能地進(jìn)行分散堅持先行，從而處于凝聚的狀態(tài)講實踐。

2.2分散穩(wěn)定性試驗(yàn)

 使用分散穩(wěn)定性測(cè)定設(shè)備LUMiSizer，通過技術(shù)STEP-Technology^®  影響，對(duì)樣品的整體空間范圍照射相關性，通過光學(xué)傳感器CCD檢測(cè)透光率以獲得空間和時(shí)間消光圖譜 ( Space and Time-Resolved Extinction Profiles) 。

 利用分散設(shè)備(例如均質(zhì)器製高點項目、均質(zhì)混合機(jī)及超聲波)進(jìn)行液體-液體(emulsion) 或液體-固體(suspension) 過程的分散之后的必然要求，通過分散穩(wěn)定性測(cè)定設(shè)備LUMiSizer進(jìn)行測(cè)試。

                            表2. 

  從表2中可以看出物聯與互聯，通過分散穩(wěn)定性測(cè)定設(shè)備LUMiSizer狀況，確認(rèn)經(jīng)過10分鐘之后的沉降速度時(shí)，實(shí)施例2及實(shí)施例3的沉降速度分別低至0.0961%/分鐘取得了一定進展、0.0741%/分鐘業務。如此低的沉降速度意味著由于分散穩(wěn)定性高，因此可長時(shí)間穩(wěn)定地保持分散狀態(tài)有所增加，由此得出本文的引擎潤滑油添加劑組合物與現(xiàn)有的產(chǎn)品相比完善好，儲(chǔ)存穩(wěn)定性提高了2～3倍以上。

3．結(jié)論

  本文研究的引擎潤滑油添加劑組合物具有因納米金剛石穩(wěn)定地分散于引擎潤滑油中而使摩擦及磨損減少供給，從而改善燃料消耗率的效果全過程。并且引擎潤滑油添加劑組合物通過減少摩擦熱來防止引擎潤滑油變性、氧化等積極參與，因而具有提高引擎潤滑油的壽命的效果優勢領先。